EMC整改案例分享之行车记录仪
发布时间:2021-12-22
浏览次数:1452


一、产品介绍

随着汽车行业飞速发展,应用在汽车上的电子器件也随着不断的迭代,而行车记录仪作为一款“多功能高科技智能摄像机”,可以在我们行驶的过程中记录着发生的一切。我们常见的行车记录仪组成一般是由三部分组成:主板、摄像头、以及显示屏,如下图所示:



二、摸底测试以及确定问题点

因为该机器属于车载产品,所以采用GB/T 18655 CLASS 3标准来测试。EMC摸底可以借助电波暗室进行测试,并结合频谱仪等设备,可以协助我们快速分析出机器的EMC问题或者噪声的传输途径。具体的数据如下图所示:


结合上图的测试数据可以判断出机器的问题点主要是时钟问题。可以从机器板上的时钟进行排查。

排查过程:

拔掉后端摄像头,保留前端摄像头,测试数据基本不变;拔掉两端摄像头,时钟问题消失;再拔掉前端摄像头,保留后端摄像头,时钟问题还是存在。所以可以判断出时钟问题是由前摄像头的时钟问题辐射超标。

简单的摄像头架构


三、整改过程

通过排查可以判断出机器的EMC问题是由前摄的MCLK时钟超标。机器结构方面,前摄是通过排线和主板连接,客户有对排线包屏蔽处理,效果不明显,措施图和效果对比如下图所示:

从数据可以看得出来有所下降,但是不能完全解决时钟问题。

因为MCLK时钟是由机器的MCU提供,所以对CLK主时钟加展频IC(SSDCI3128AF-08-CT)进行处理。

加了展频IC后的测试数据和没加展频对比如下:

可以看到,加了展频IC后的测试数据有明显下降。


四、展频IC在其他方案的应用

展频的兼容性很强,不仅可以在联咏方案上使用,同时也有在其他方案上成功应用的案例。


五、总结

其实在整改的过程中,可以通过借助电波暗室、频谱仪、示波器等工具设备帮助我们快速的确定问题点。针对较复杂的机器,还要进行模块化的问题分析,这些设备工具是必不可少的。只有确定了问题点,才能快速的做出相应对策,给出解决方案。